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蘇ICP備14030598號-1近日,國家市場(chǎng)監管總局發(fā)布《關(guān)于調整完善強制性產(chǎn)品認證目錄和實(shí)施要求的公告》,提出進(jìn)一步改革和完善CCC認證改革的措施。最讓業(yè)界關(guān)注的是,汽車(chē)內飾件等產(chǎn)品不再實(shí)施3C認證管理。這樣一來(lái),眾多消費者表示了擔心。在他們看來(lái),如何有效保障產(chǎn)品質(zhì)量的監管尚未解決,現在還將國家把關(guān)的一道坎給撤掉,難免會(huì )使流入市場(chǎng)的相關(guān)產(chǎn)品更加魚(yú)龍混雜。對此,有業(yè)界專(zhuān)家也提出了不同的意見(jiàn)。
官方解釋3C認證應有所取舍
從國家市場(chǎng)監管總局發(fā)布的《關(guān)于調整完善強制性產(chǎn)品認證目錄和實(shí)施要求的公告》中,作出了幾點(diǎn)改變:一是將部分產(chǎn)品調出目錄,將汽車(chē)內飾件、汽車(chē)門(mén)鎖及門(mén)保持件等18種產(chǎn)品調出CCC認證目錄,不再實(shí)施CCC認證管理。二是完善評價(jià)方式,擴大企業(yè)自我聲明實(shí)施范圍,將汽車(chē)安全帶、汽車(chē)座椅及座椅頭枕、汽車(chē)行駛記錄儀等17種產(chǎn)品,由第三方認證方式轉為自我聲明評價(jià)方式,由企業(yè)依據《強制性產(chǎn)品認證自我聲明實(shí)施規則》完成自我評價(jià),不再發(fā)放強制性產(chǎn)品認證證書(shū)。
根據國家市場(chǎng)監管總局副局長(cháng)秦宜智的解釋?zhuān)珻CC認證一直聚焦在消費者普遍購買(mǎi)使用、對人身健康安全存在風(fēng)險隱患的消費品領(lǐng)域,或應用較廣、風(fēng)險較高,雖非普通消費品但對人身健康安全影響較大的產(chǎn)品領(lǐng)域。因此,要確保將與消費者人身健康安全密切相關(guān)的產(chǎn)品,及時(shí)納入CCC目錄,把該管的管好,與此同時(shí),對行業(yè)管理相對規范、產(chǎn)品安全質(zhì)量風(fēng)險可控、對消費者人身健康安全影響較小的產(chǎn)品,堅決調出CCC認證目錄,持續為市場(chǎng)主體松綁減負。
而國家市場(chǎng)監管總局認證監管司司長(cháng)劉衛軍也介紹,由第三方認證方式轉為自我聲明評價(jià)方式,對生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō),因為沒(méi)有第三方認證機構的擔保和背書(shū),企業(yè)在樣品檢測合格的基礎上,需要自己確認并承諾具有持續生產(chǎn)合格產(chǎn)品的能力。
車(chē)主、專(zhuān)家紛紛提出質(zhì)疑聲音
不過(guò) ,消費者及業(yè)界專(zhuān)家,對于國家將汽車(chē)內飾產(chǎn)品移出CCC認證范圍,也有不同的解讀。有些消費者覺(jué)得,取消了CCC認證的汽車(chē)內飾產(chǎn)品,這無(wú)疑對未來(lái)質(zhì)量保證帶來(lái)了安全隱患。不少車(chē)主提出質(zhì)疑:這是要對假冒偽劣開(kāi)綠燈?也有消費者不以為然,覺(jué)得這本來(lái)就是多一個(gè)證少一個(gè)證的區別而已,不需要太較真。
某自主品牌經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售人員告訴南都記者,理論上認證肯定要有,畢竟所有產(chǎn)品在市場(chǎng)流通都需要一個(gè)認證,否則就會(huì )更容易出現假貨、劣質(zhì)品以及問(wèn)題產(chǎn)品,“這些內飾件即使取消了3C認證,但出廠(chǎng)前仍然要達到廠(chǎng)家的檢驗標準,所以,在質(zhì)量上應該有保障?!痹撲N(xiāo)售人員指出。
也有業(yè)內人士告訴記者,目前實(shí)施的CCC認證并非是質(zhì)量的標志和保證,而是一種最基礎的安全認證,相當于市場(chǎng)準入證明。所以,內飾件調出CCC認證管理對于質(zhì)量的把控沒(méi)有太大影響。
一名汽車(chē)行業(yè)多年的業(yè)界專(zhuān)家就旗幟鮮明地持否定觀(guān)點(diǎn)。該專(zhuān)家表示,汽車(chē)內飾件最大的問(wèn)題就是環(huán)保問(wèn)題,“外表不好看,車(chē)主會(huì )不選擇,但用了什么原料?車(chē)主是不知道的,超標的材料,將會(huì )慢慢對人體健康帶來(lái)傷害。結果,一旦出現什么問(wèn)題及后果,還是要由消費者來(lái)買(mǎi)單?!?/p>
同時(shí),這名專(zhuān)家還指出,現在眾多品牌汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)的新車(chē),只要樣車(chē)通過(guò)了工信部的檢驗,合格證拿到手。因為出廠(chǎng)后不用檢驗,所以在批量生產(chǎn)的時(shí)候,大多不選用原來(lái)樣車(chē)使用的材料,原因是要有效降低生產(chǎn)成本。畢竟,新車(chē)6年后才年審,即使出現問(wèn)題,也不關(guān)他們的事了。